バイク履歴

バイクに乗りたかった理由
高校生になって、通学に国鉄、乗り換えてバスを利用していたが駅まで坂道で特に帰りは時間がかかるし、楽に帰りたかった。
近所のオバサンがスーパーカブに乗っていてオジサンが１２５ｃｃのバイクに乗っていて楽そうで羨ましかった。
学校の入学式の日、上級生は学校に行かなくていいのでその日に自動車試験場に行って原付合格
その後１２５ｃｃのバイクに乗りたかったが試験場に２回行ったものの不合格に終わった。
その思いはあきらめきれず１０年後に自動車学校に通って中型２輪を取得
２５０ｃｃのバイクに乗るものの、友達のＧＰＺ４００に乗らせて貰い馬力の違いに４００ｃｃに乗りたくなりＦＺを買う
このバイクは今でも好きなバイクである。今はどうなっているかは不明だが。
ツーリングが楽しみだった。
大型の免許を受けるため事前審査は合格したもののその後試験場に行ける機会もなく、条件欄に「中型二輪に限る」のままだった。
年齢や、子供の事を思うと「バイク」は危険度が高い。一度経験したので満足(高校の時からの夢だった自動二輪）もう進んで乗る事はない。

車種
ホンダ　ＤＡＸ	新車	キック　　エンジンが掛からなく、プラグ交換遠心クラッチタイプ色は「ゴールド」
ホンダ　ＣＢＸ２５０ＲＳ	新車	セル　色は「赤」
ヤマハ　ＦＺ４００Ｒ	新車	セルのみ　色は、「赤、青、白」のタイプ初期不良　ラジエータからの水漏れ（修理）セルのボタンが完全に戻らない状態でエンジンが回っていたためセル起動が出来ず押しがけする事があった。（修理）
ヤマハ　ＪＯＧ	中古	バッテリー交換２回セルのみで、走行中エンジン停止　１回エンジン起動せず　１回タイヤ摩耗交換マフラーに穴があき、マフラー（中古）交換とにかくお金がかかった。中古バイクを買ったのはこれが初めて２度と中古は買おうと思わない。当然「車」も中古は絶対買わない。
ホンダ　Ｄｉｏ	新車	セルで起動しなくても、キックがある。